说到路虎卫士，这是一款大名鼎鼎的豪华越野车，在全球范围内都有着出色的知名度，但目前在我们国内已经开始优惠了。为什么会出现这样的情况？因为竞争越来越激烈，普通的路虎卫士已经很难打动年轻的用户，让年轻的用户以溢价的形式购买路虎卫士。在这种背景之下，路虎卫士也必须要升级。今年10月份，全新路虎卫士OCTA正式在国内迎来了上市，而这款新车也是路虎卫士真正的终极版本。此次上市一共有两款车型，指导价分别为242.48万元以及224.66万元。其实从指导价就能够发现它是真正的路虎卫士旗舰车型现货配资门户，而且光定金就需要20万元，也能够看得出来，这款新车有着足够出色的实力。
与普通的路虎卫士不太一样，这款全新路虎卫士OCTA在动力性能以及越野形态上有着出色的设计。首先是动力，搭载了4.4T发动机，有着635匹的马力，搭配上双腔三阀空气悬架系统以及液压悬架系统，能够实现真正的越野，赛道，拉力赛，全场景冠军，这也是为何被称作路虎卫士终极形态的主要原因之一。除此之外，接近角达到了40.2度，离去角更是高达42.8度，涉水深度达到了1米，还拥有323mm的离地间隙，越野性能彪悍。
展开剩余59%外观设计确实彪悍，这款全新路虎卫士OCTA有着足够出色的审美以及家族辨识度。粗壮的中网设计，银灰色的护板，车头部分还带有拖钩装置。
从侧面我们能够发现依然保留了传统越野车的硬派设计，除了粗壮的轮眉以外，机械门把手，悬浮式的车顶，AT越野轮胎，这些越野配置一应俱全。此外，车型尾部还采用了上下双层的正方形尾灯设计，也配有备胎后挂的造型，视觉冲击力真的很不错。
内饰设计同样很有水准，这款全新路虎卫士OCTA也追求时尚，采用了棕色的内饰布局。除了拥有四幅多功能的方向盘，还采用了夜视系统，L2级别的智能驾驶辅助系统，更是拥有大量的真皮内饰。厂家更是宣称座椅采用了灵魂座椅设计，也是全球首创。
有一说一，这款全新路虎卫士OCTA的动力性能确实非常不错，有着纯正的硬派越野乐趣，价格基本上就是两台普通路虎卫士的预算，这自然是一分钱一分货了。但问题在于现货配资门户，你觉得中国还有多少用户能够接受这类超有趣的纯正燃油硬派越野呢？我认为很少了，所以这款新车只是属于小众群体的需求，而普通版本的卫士才是大规模销售的车型，这是由售价与专业越野性所决定的。
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